混凝土攪拌運輸罐系列

JCD5B混凝土攪拌運輸罐
JCD3B混凝土攪拌運輸罐(柴油機動力、液壓式)
JCD3B混凝土攪拌運輸罐(柴油機動力、液壓式)

  概述:混凝土攪拌運輸罐和4.5T或8T自卸車底架用8根M16U型螺栓、螺母、墊圈和專用墊鐵將其連成一體,組成混凝土運輸車。它具有載運和攪拌混凝土的雙重功能,可以在運輸混凝土的同時對其進行攪拌或攪動,使混凝土不出現分層離析,甚至初凝現象。確保輸送混凝土質量。具有進出料率高、出料殊余率小、性能可靠等優點。適用于公路、水電等建筑工程。
工作原理: 
  裝料:攪拌筒在驅動裝置帶動下“正向”轉動,混凝土經料斗從導料管進入攪拌筒,并在螺旋葉片引導下流向攪拌筒的中下部。
  攪動:對于加入攪拌筒的預拌混凝土,只要攪拌筒在運輸途中做低速“正向”轉動,此時,混凝土之受輕微的攪動。以保持混凝土的均質。
  出料:改變攪拌筒的轉動方向,并使之“反向”轉動,使混凝土在葉片螺旋運動的頂推作用下向筒口方向移動,最后流出筒口,通過固定和活動卸料溜槽卸入混凝土泵的受料斗或其它工作容器。
性能特點:
  安裝極其方便。在汽車大梁上鋪上與輸送罐底架等同長度木板或膠墊,將輸送罐吊放在上面,然后用U型螺栓緊固既可完成安裝過程。
進料管口徑大,能確保順利進料。
  葉片呈曲面狀,在攪動時,使混凝土不產生離析現象,同時混凝土能均勻的在攪拌筒內流動,延長初凝時間,提高均質性。
攪筒殼體及葉片由高強度鋼板制成,具有極高的耐磨性。
攪筒的大容積設計,使其具有較大的裝料空間和攪拌空間。


JCD3B混凝土攪拌運輸罐/JCD5B混凝土攪拌運輸罐主要技術參數


型號

JCD3B

JCD5B

攪拌車輸送罐容量(m3)

3

5

簡體幾何容量(m3)

5

9

液壓馬達最大輸出功率(kw)

16.2

40

系統最大工作壓力(MPa)

10

20

攪拌筒傾角

16°

16°

攪拌筒工作轉速(r/min)

0-14

2-8

進料口高度(m)

3.5

3.6

出料口高度(m)

1

1

外型尺寸(mm

4375×1980×2300

5800×2100×2450

 備注

柴油機動力、液壓式

柴油機動力、液壓式

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